Deutsche Bahn AG
Bad Hersfeld
Second opérateur de machine en technique de bourrage
- 03 novembre 2026
- 100%
- Durée indéterminée
- Bad Hersfeld
Résumé de l'emploi
Rejoignez la DB Bahnbau Gruppe en tant que Second: e Machiniste (w/m/d). Profitez d'un environnement de travail sécurisé et d'opportunités de développement.
Tâches
- Conduire et opérer des machines de technique de bourrage sur divers chantiers.
- Assurer la direction des opérateurs de machines en l'absence du premier machiniste.
- Effectuer des travaux de maintenance et garantir la disponibilité des machines.
Compétences
- Formation en machinisme, expérience en technique de bourrage requise.
- Capacité à travailler en équipe et à faire preuve d'initiative.
- Flexibilité et disponibilité pour les horaires irréguliers.
Est-ce utile ?
À propos de cette offre
Nous recherchons des collaborateurs motivés pour plus de 500 métiers différents. Et cela dans toute l'Allemagne. Que vous soyez un professionnel expérimenté ou un débutant, nous offrons de nombreuses possibilités d'entrée et de formation continue.
Cette activité ne permet pas le travail hybride. Le travail quotidien s'effectue sur le site de bureau défini.
Dès que possible, nous recherchons un second opérateur de machine en technique de bourrage (h/f/d) pour DB Bahnbau Gruppe GmbH sur les sites de Bad Hersfeld, Francfort-sur-le-Main, Fulda, Gießen, Hanau, Kassel, Coblence ou Mayence.
Vos tâches :
- Vous conduisez et manœuvrez des machines de technique de bourrage sur des chantiers changeants
- La direction technique des opérateurs de machines assignés en l'absence temporaire du premier opérateur de machine fait partie de vos responsabilités
- Vous aidez à la saisie de la gestion mobile du temps dans votre domaine de travail
- La réalisation des travaux de maintenance en atelier en l'absence temporaire du premier opérateur de machine relève de votre responsabilité
- Vous vous occupez des réparations nécessaires et assurez la disponibilité et la capacité opérationnelle des machines
- La prise en charge des déplacements entre les chantiers fait partie de vos tâches
- Vous coordonnez le déroulement des travaux avec la direction de chantier et le client en l'absence temporaire du premier opérateur de machine
- De plus, vous soutenez le premier opérateur de machine et reprenez ses tâches si nécessaire
- Vous êtes maître d'engins de chantier, maître en mécatronique, maître IHK en construction de voies ferrées ou possédez une formation équivalente avec plusieurs années d'expérience professionnelle approfondie
- Vous avez plusieurs années d'expérience dans le travail sur des machines de bourrage
- Une première expérience en gestion technique est un avantage
- Vous êtes prêt à travailler à des horaires irréguliers ainsi que fréquemment les week-ends et de nuit, et vous possédez des compétences en travail d'équipe, initiative personnelle, flexibilité, engagement et loyauté
- Vous faites preuve d'une grande résistance au stress, d'un fort engagement, d'une grande mobilité, d'autonomie et de sens des responsabilités
- De préférence, vous avez terminé votre formation de conducteur de véhicule ferroviaire ou de conducteur de locomotive avec TFS et certificat supplémentaire (classe A + B)
- Un permis de conduire valide de catégorie B pour la mobilité nécessaire complète votre profil
Notre objectif est d'offrir à tous les candidats les mêmes chances d'intégration chez nous en cas d'aptitude égale. Nous encourageons activement la diversité et la collaboration au sein de nos équipes. Nous apprécions chaque candidature, indépendamment du sexe, de la nationalité, de l'origine ethnique et sociale, de la religion, des convictions, du handicap, de l'âge, de la durée de chômage ainsi que de l'orientation et de l'identité sexuelle.
Avantages
Conditions attractives
Billets gratuits
Développement individuel
Forfait montage BBG
Stabilité et sécurité
L'égalité des chances et la participation autonome des personnes lourdement handicapées et assimilées ainsi qu'une collaboration respectueuse sont des principes fondamentaux fermement ancrés au sein du groupe DB. C'est pourquoi les candidats lourdement handicapés et assimilés sont préférentiellement pris en compte en cas d'aptitude égale.