Architecte Produit – Contrôleur de Moteur

H55 est un leader dans la propulsion électrique pour l'aviation et la spin-off technologique de Solar Impulse, le premier avion électrique à avoir fait le tour du monde. 
Nous concevons et certifions des unités de propulsion électrique (EPU), des systèmes de stockage d'énergie (ESS) et des composants haute tension (HV) qui permettent un vol propre, sûr et efficace. Soutenue par des investisseurs mondiaux, H55 étend ses capacités d'ingénierie, son empreinte de production et ses opérations en Amérique du Nord. 

Résumé du poste 

L'Architecte Produit (PA) pour le Contrôleur de Moteur (MC) opère au sein de l'Organisation de Conception de H55 (EASA Part-21J DOA) et est l'autorité technique pour le cycle de vie complet du produit MC — de la définition de l'architecture à l'industrialisation, aux tests et à la certification. 
Le MC fait partie d'une architecture EPU à double canal redondant (CH1/CH2) conçue pour assurer la résilience contre les événements OCI (One-Channel-Inoperative) et éviter la LOPC-E (Perte de Contrôle de Puissance – Électrique) au niveau de l'aéronef. 

Le PA reporte au Chief Engineer (CE) et travaille en étroite collaboration avec les équipes PMO, Supply Chain, Production, Test et Conformité/Sûreté de Navigabilité. 

Responsabilités clés 

Leadership Technique (TL) & Propriété de l'Architecture 

• Définir, posséder et maintenir l'architecture produit MC, incluant le matériel, le logiciel, les stratégies de contrôle, les interfaces HV, les mécanismes de sécurité et la topologie à double canal. 

• Prendre des décisions de conception de haut niveau (HLD) en assurant la conformité avec les processus H55, les normes de certification (CS-23, ARP4754A, ARP4761, DO-160) et les standards technologiques. 

• Guider les équipes d'ingénierie (Électronique de puissance, Contrôles, FPGA/Logiciel, Test) à travers le cycle en V : exigences → conception → intégration → V&V → qualification. 

Collaboration avec les parties prenantes (X-FUNC) 

• Collaborer avec les CE, ingénierie système, ingénierie matériel, ingénierie logiciel, ingénierie mécanique, achats, industrialisation, gestion de fabrication, production et qualité pour assurer la pleine préparation de l'élément à travers la conception, les achats, l'assemblage et les tests. 

• Soutenir l'analyse Make/Buy, l'évaluation technique des fournisseurs et les activités DfM/DfA/DfT. 

Responsabilité du programme et du planning (Interface PM) 

• Assurer le respect des délais pour toutes les phases de développement du MC, y compris le prototypage, les tests, la qualification et la certification. 

• Fournir des entrées, risques, priorités et indicateurs techniques clés (KPI) au PMO, permettant une planification efficace et une allocation des ressources. 

Gestion des risques, sécurité & alignement certification 

• Classer et surveiller les risques au niveau de l'élément (ILR) et diriger les plans d'atténuation. 

• Assurer la conformité du MC avec les évaluations de sécurité (FTA, FMEA, FHA) et soutenir les livrables de certification sous ARP4754A/ARP4761. 

Revues, rituels & reporting 

• Organiser et diriger les revues techniques (PDR, CDR, TRR, QTP, QTR) et les points de contact récurrents avec l'équipe. 

• Assurer une gestion appropriée de la configuration et des changements (CM) via PRs/CRs, baselines et traçabilité (CodeBeamer, DOORS, Polarion ou équivalent). 

Soutien tout au long du cycle de vie (Propriété) 

• Contribuer dès la conception initiale → prototypes → industrialisation → production → tests → qualification → certification, y compris les activités sur avions expérimentaux lorsque requis. 

• Soutenir la préparation de l'usine, la qualification des équipements et la montée en cadence de la production. 

Qualifications requises 

• Master ou Licence en génie électrique, électronique de puissance, contrôle, mécatronique, génie aérospatial ou équivalent. 

• Plus de 7 ans d'expérience dans le développement de produits en électronique de puissance, MC, variateurs, onduleurs ou systèmes HV. 

• Expérience en architecture HV (300–1000 VDC), contrôle moteur (FOC, gestion de redondance), mécanismes de protection et systèmes embarqués temps réel. 

• Expérience dans des industries fortement réglementées (préférence aérospatiale ; automobile/VE/défense acceptable, médical, ...). 

• Bonne compréhension de l'ingénierie des exigences, architecture système, intégration, V&V, DfM/DfA/DfT. 

Compétences techniques préférées 

• Processus EASA Part-21J, DOA, certification et conformité. 

• Connaissance des normes CS-23/CS-25, ASTM F3230, ARP4754A, ARP4761, DO-160, évaluations de sécurité. 

• Expérience avec des architectures redondantes, systèmes fail-operational et conception MC critique pour la sécurité. 

• Familiarité avec les onduleurs basés sur IGBT/MOSFET/SiC, gestion thermique, atténuation EMI/EMC. 

• Planification des tests (HIL, SIL, dynamomètre), tests de qualification, reporting d'ingénierie. 

Compétences comportementales 

• Excellente communication, gestion des parties prenantes et prise de décision. 

• Capacité à traduire des concepts techniques complexes en plans d'action concrets. 

• Organisé, structuré et proactif dans la gestion des risques et la priorisation. 

• Esprit d'équipe avec capacité d'influence sans autorité formelle. 

• Esprit orienté solution et adaptabilité requis 

• Maîtrise de l'anglais ; le français est un atout. 

Ce que nous offrons 

• Un lieu de travail unique à Sion, Suisse, dans un environnement multiculturel à forte croissance. 

• Des opportunités pour façonner l'avenir de l'aviation électrique avec une grande autonomie technique. 

• Une forte exposition à l'ingénierie, la certification et l'industrialisation. 

• Une évolution de carrière au sein d'une organisation aérospatiale en pleine expansion. 

Intéressé ? Nous avons hâte de vous rencontrer !

H55 est un employeur garantissant l'égalité des chances et accueille les candidatures de toutes les personnes qualifiées, quelle que soit leur nationalité, sexe, handicap, religion/croyance, orientation sexuelle ou âge. Tous les aspects de l'emploi, y compris la décision d'embaucher, de promouvoir, de discipliner ou de licencier, seront basés sur la compétence, la performance et les besoins de l'entreprise.